杂志简介：《高速铁路技术》杂志经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为51-1730/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论探索、研究创新、勘察设计、施工技术、信息
《高速铁路技术》经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为51-1730/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《高速铁路技术》旨在报道我国铁路主要是高速铁路科学研究、勘察设计、施工、设备制造及运营管理等方面的创新理论、科技成果与科技信息。
《高速铁路技术》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容：
（一）高速铁路；无砟轨道；路基；无碴轨道；路堑
（二）电气化铁路；牵引供电系统；接触网；轨道交通；牵引变压器
（三）高速铁路；路堤；路基；无砟轨道；路基结构
（四）路堤；填筑体；高速铁路；路堑；路基结构
（五）隧道；铁路；选线；地质选线；减灾
（六）隧道工程；隧道；公路隧道；汶川地震；震害
（七）轨道梁；悬挂式；耗能；铁路桥梁；桥墩
（八）铁路桥梁；铁路；铁路桥；钢桁梁；墩柱
（九）铁路；钢桁梁；斜拉桥；高墩；铁路桥
（十）基床；无砟轨道；路堑；铁路；高速铁路
1、来稿论文书写顺序包括：题目，作者姓名，作者单位，中文摘要，关键词，英文题名(与中文一致)，英文作者及单位，英文摘要和关键词，正文，参考文献。
2、作者简介放在首页脚注，注明生年、单位、职称和邮编。
3、论文所涉及的课题，如取得国家或部、省级以上基金或攻关项目，应脚注文题页左下方，如“基金项目:基金资助(编号)”，并附基金证书复印件。
4、文稿应具有科学性、创新性、导向性、实用性，论点明确，资料可靠，文字精练，用字规范，层次清楚，必要时应做统计学处理，文稿附图表量不限。
5、注释均采用当页脚注连排，标号为①、②、③……。
立即指数：立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数；该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章，进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。
引证文献：又称来源文献，是指引用了某篇文章的文献，是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向，经过验证，引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分，也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
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